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中泰签1000亿大单后,又一好消息传来!印越选日本高铁却陷入
2019-11-26 19:40:45 阅读量:1126

本文是《黄金十大数据》的原创文章。未经允许禁止重印。违法者将被起诉。

由于世界经济放缓,泰国经济也在恶化。为了再次“激活”其经济,泰国采取了一系列优惠措施来吸引外国投资。在这种背景下,中国企业正在帮助泰国提振经济。泰国的受欢迎程度和投资范围仍在增加。另一方面,印度和越南在做出这个决定后似乎陷入了一个不可改变的漩涡?

据日经新闻报道,为了吸引外资企业,泰国在9月下旬出台了一系列税收优惠措施。其中,泰国将在5年内对2020年底前申请投资超过10亿泰铢(约合人民币2.3亿元)的企业减免50%的企业所得税,并在2021年底前实施投资。这对中国和泰国来说显然都是一个好消息。

泰国投资委员会(Thai Investment Committee)的数据显示,2019年上半年,海外直接投资达到1471亿泰铢,其中来自中国市场的投资达到242亿泰铢,同比增长5.3倍,在直接投资泰国的国家中排名第二。可以看出,中国投资者对在泰国投资越来越感兴趣,泰国正在采取各种优惠措施吸引中国企业。

此前,泰国还宣布计划在2020财年拨款170亿泰铢(约合人民币39.56亿元)促进东部经济走廊的发展。据了解,泰国东部经济走廊覆盖东海岸的三个省,一直是泰国产业集群集中的地区。

因此,泰国打算通过在该地区发展综合基础设施,将泰国的其他地区与中国、日本和印度等亚洲国家连接起来。泰国看到中国的资本和基础设施优势,直言不讳地表示希望与中国的海外基础设施项目合作。

据报道,泰国计划在11月与中国就曼谷和卡拉特之间的联合高速铁路项目举行合同谈判。业内人士预计该项目总价值将达到1000亿泰铢。

事实上,泰国的基础设施计划也与中国的想法一致。近年来,中国一直在加强与东南亚的基础设施合作。此前,印尼将价值60亿美元的雅湾高速铁路项目移交给中国。据印度-中国高速铁路公司称,截至9月,该项目建设进度已达到32.8%,预计将于2021年年中通车。项目完成后,印度尼西亚也将成为东南亚第一个拥有高速铁路的国家。

泰国和印度尼西亚的选择无疑是明智的。另一方面,在越南和印度做出同样的决定后,两国的高铁项目再次陷入“泥潭”。在越南出人意料地选择将其价值580亿美元的中日高铁项目移交给日本之后,由于资金不足,越南最近再次陷入停滞。

如前一篇文章所述,除了越南,印度的高铁项目也成为日本海外基础设施的另一个“招牌”项目。据悉,为了赢得印度9800亿卢比(约合138亿美元)的高铁项目,日本不仅愿意承担80%的成本,还向印度提供了50年0.1%的贷款利息。尽管日本愿意“颠倒过来”,但由于国内不合作,印度的高铁项目最终以“烂尾”告终。

随着来自中国、印度和中泰高铁项目的第一个好消息,这再次证明了中国建设高铁的能力,这将为其他选择中国高铁的国家提供“保证”此时,中国连接东南亚国家的交通网络正在编织之中,这意味着东南亚国家与中国的高速铁路经济联系将大大加强,为未来的外商投资创造更加友好的环境。

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